안녕하세요. '지식 in 마린걸' 지나입니다. ^ ^
선선한 봄날씨, 다들 어떻게들 지내고 계신지요?

전 봄바람을 타고 경기도 '부천'에를 다녀왔는데요.
봄따라, 마음따라 간건 아니구요.
저희 경기국제보트쇼에 참가하는 유수업체 중 '인포라인'을 방문하기 위해서였죠. !


 제가 올렸던 포스팅이나 요즘 기사를 보면 '요트'가 이젠 고가의 시대가 아닌 좀 더 보편화되고 저렴한 이벤트 프로모션이 많다고들 하잖아요? 그래서 더욱 더 물어볼 것이 많아 기다려진 인터뷰 였습니다 ^ ^.

경기도 부천 낯선 곳 상공회의소로 진입하니, 이렇게 인포라인이 절 향해 방긋 ^ ^


  반갑게 사장님이 맞아주셨어요.
(뉴스에서만 보던 인터뷰의 카리스마적 장면을 연상하며, 첫 인터뷰라 반쯤 놓았던 정신줄이 반짝하는! )
 새콤달콤 토마토 쥬스와 함께 인터뷰를 시작하였지요. -

A) 사실 당일 200만원 정도의 경비를 연 회원제로 한다는 것은 그만큼 손해가 많이 나는 사업이지요. 연회원비에는 보통 유지관리비용으로 충당하는 겁니다. 보통의 보트를 임대할시 200만원의 유지비용과 하루 임대 200~300만원, 많게는 24시간 1000만원 까지 선상의 비용을 생각하면 아주 파격적이라고 할 수 있지요. 그러나 제가 추구한 사업성은 수익보단 ‘보급’에 우선을 두었습니다. 요트에 대한 수익 조정과 거품을 낮추는 방향성과 관리 회사로 가려던 시발점에 시작한 것이지요.

Q2. 웨딩 촬영, 요트 체험 일정 등의 다양한 행사와 선상 파티 등의 프로모션이 있는 것으로 알고 있는데요. 인포라인만의 특별한 이벤트나 프로모션이 있는지요?

 A ) 주로 저희는 3가지의 이벤트를 하는데, 비즈니스, 웨딩, 동호회로 압축됩니다. 그 중 ‘야외 촬영’이 가장 인기 있으면서 저희 역시 야심차게 진행하는 이벤트지요. 결혼 후 들러리 분들과 함께 요트에서 즐기시면서 그 안에서 저희가 이벤트와 각종 디스플레이를 해 드리고 있습니다. 비용은 약 100만원 선상이라고 보시면 됩니다. 좀 더 낭만적이면서도 특별한 이벤트를 찾으시는 분들에게는 저렴한 비용 선상에서의 요트가 적격이지요.

Q3. 지난해에도 2008년 경기국제보트쇼를 참가한 업체인 것으로 알고 있습니다. 지난해 비즈니스의 성과는 어떠합니까?

A) ‘홍보 효과’ 창출 부분에서 큰 성과를 거뒀습니다. 각종 언론에도 저희 회사가 소개가 되었고, 저희가 운영하는 카페의 블로그 방문객수와 다운로드 수도 급증하였으니까요. 그 후 저희 회사에 ‘요트’와 관련하여 문의하시는 분들도 는 편입니다.

Q4. 지난해 경기국제보트쇼 참가를 통한 이번 2009년의 경기국제보트쇼에 바라시는 점이시나 남달리 계획하시고픈 것은 어떤 것인지요?

A) 저는 단지 요트를 전시하여 시민분들께 알리는 것 보단, 직접 자신이 요트를 체험할 수 있는 ’요트 시승 체험 행사‘를 한 번 해보고 싶습니다. 시민 분들이 요트에 대하여 좀 더 느끼고, 체험하고, 다가갈 수 있는 기회를 가지신다면, 요트에 대한 문턱이 좀 더 낮아지지 않을까 생각합니다.

Q5. 인포라인의 비전은 고가의 요트를 낮은 문턱으로서 보다 폭넓은 요트 문화를 확립시키자는 것인데요. 그에 따른 현재의 소비자들의 ‘요트 레져는 고가다’ 라는 인식이 많이 바뀐
편인지요?

 A) 사실 아직은 그리 소비자 분들이 의식이 많이 고취된 건 아닙니다. 여전히 조금 비싸기에, 싸게 이용하려거나, 공짜로 이용하시는 분들이 있으시긴 하죠. 하하하.
 그렇지만, 확실히 예년에 비해선, 이용하시는 순은 계속 증가하는 편입니다. 한 번 이용하신 분들은 정기적으로 이용하시는 편이기도 하시구요. 사업설명회다 동호회다 하여 만남의 접견 장소로 점점 보트가 좀 더 보편적으로 이용되고 있습니다.

Q6. 현재 이런 요트 임대 업체로서의 입지와 경쟁사, 크루조 여행과 같은 프로모션과 비교했을시 차별점은 무엇인가요?

A) 아무래도 ‘가격’이겠지요. 크루조나 다른 상품들에 비해, 저희가 추구하는 방향성은 좀 더 저렴한 요트 여행을 보편적으로 즐기시라는 거에요.
 그리고 다른 업체나 여행과 달리 저희는 손님들이 요구하시는 대로 여행 일정이나 프로모션을 잡아
드리는 편입니다. 틀에 박힌 일정보단 좀 더 일상에서 탈피하고 싶어하시는 분들을 위하여, 다양하고 구미에 맞게 일정을 맞춰 드리고 있습니다. 한번은 어떤 고객분께서 2박 3일 여행 탐사를 원하셔서, 그렇게 여행한 적도 있었죠.

Q7. 앞으로 무궁무진한 해양레저산업계의 블루칩으로서, 소비자가 요트 문화를 더욱 폭넓고 쉽게 이용할 수 있는 인포라인의 전략이나 마케팅 계획이 있다면 어떤 것인지요?

A) 요트의 용도는 다양할 수 있습니다. 그러나 저희가 생각할 시 좀 더 보급력을 높이려면, 일상 생활에 스며드는 요트가 되야겠지요. 요트는 모든 ‘교류의 장’의 좋은 조건을 갖추고 있다 할 수 있죠. 비즈니스 미팅을 가지는 룸에서 회의 후, 선상 파티를 즐길 수도 있는 다기능을 가졌지요. 일상의 지루함에 관한 탈피와 파라다이스 낭만을 갖춘 장소로 요트가 빠지지 않습니다. 오붓하고 로맨틱한 순간의 찰나를 추억으로 만들 수 있는 ‘요트 산업’이 되는 것이 저의 바램입니다.

Q8. 마지막으로, ‘해양레저산업’이나 ‘요트 산업’의 발전을 위하여 바라시는 점이 계시다면?

A) 사실 요트를 구입할 시 제일 난감한 것이 현금으로 일시불로 구입해야 한다는 것이죠.
 다른 배와 달리 ‘요트’만이 아직 적용이 되지 않고 있습니다. 현실적으로 요트를 보급하기엔 참으로 난감할 경우가 많이 있습니다. 좀 더 현실적인 정책으로 이런 자금 지원에 관한 고찰이 좀 더 있었음 하는 바램이 있습니다.

                                                  < 친절히 인터뷰해주신 완소 사장님! >

 

                 < 친절하신 사장님과 지적인 카리스마를 내뿜고자 했지만 얼어붙은듯한 지못미 마린걸 ㅠ>

 질문 곳곳에서, 항시 친절히 인터뷰해주시며, 인포라인에 대한 생생함을
'인포라인 카페(cafe.naver.com/1004bada)'에 있는
홍보 영상물로 보여주시기 까지 하셨어요.
마치 바다에서 요트를 타고 있는 듯한 기분이 마구 들던걸요?크크크.



                                                        < 인포라인 홍보 동영상이에요>

아, 이렇게 대망의 첫 인터뷰가 끝이 났습니다!
먼가 아쉬우면서도 뿌듯한 기분이 감도는 군요.
다 친절하셨던 사장님의 배려 덕분이었어요ㅠ.

그리고 저는 집에 가는 길에 감동의 쓰나미를 느꼈답니다.
사장님께서 급하게 저를 부르시길래, 뒤돌아 보았더니,
손에 우산을 들고 계시며, 비오니 쓰고 가라시며 건네 주시더라구요.
경기도 부천이란 낯선 땅에서의 첫 인터뷰였지만,
제 마음엔 참 훈훈한 기억과 추억으로 자리잡았어요.
다시 한번 감사의 인사를 전해 드리고 싶어요. 꾸벅꾸벅(..)

이렇게, 멋진 사장님과 함께 할 2009 경기국제보트쇼가 더욱 더 기대될 따름입니다. ^ ^

매일 연예면이나 잡지에서만 인터뷰를 보아오다 제가 첫 경험으로 해보니,
참 머든 프로의식이라는 건 대단한 것이란 걸 느끼며,
오늘의 포스팅을 이만 정리하려 해요. -

다시 만날 그날까지, 행복한 하루 보내세요 ^ ^
이상 '지식 in 마린걸' 지나였습니다.

크리에이티브 커먼즈 라이선스

이 저작물은 크리에이티브 커먼즈 코리아 저작자표시-비영리-변경금지 2.0 대한민국 라이선스에 따라 이용하실 수 있습니다.

1. 이화여대의 요트 동아리에 대해 소개해 주세요^^

 저희는 따로 이름은 없고 그냥 이화요트부입니다.
한국 대학생 요트 연합회 소속이구요.
요트라고 하면 생긴지 얼마안된 동아리 같지만
처음 요트부가 생긴지 이미 35년정도 지났습니다.

학기중에도 활동이 많고 또 해양훈련을 전일 참가 해야하기 때문에
기수마다 인원이 그렇게 많지는 않지만
그만큼 작고 단단한 동아리를 이루고 있습니다.
 
저희가 소유하고 있는 요트는 470 2대 레이저 3대입니다.
집행부는 회장, 훈련부장, 총무, 장비부장으로 이루어져 있습니다.
체육 분과에 속하는 스포츠 동아리이고
여러가지 힘 쓰는 일도 많아 여대로서 불리한 점이 없는 것은 아니지만
오히려 그 것을 극복해 나가는 과정에서
그 어느 동아리보다 더욱 주체적이고 독립적인
형태로 존재하고 있다고 생각합니다.
 
저희는 싸이 클럽을 운영하는데.. 회원제로 운영하고 있습니다.

2. 요트관련 활동으로 이뤄지고 있는 것들은 어떤 것이 있나요?

 저희 활동 중 가장 중요하고 주를 이루는 것은 물론 세일링입니다.
학기 중 세일링은 매주 주말마다 한강 하버에서 합니다.
지금 저희가 이용하고 있는 하버는 상암쪽에 위치한
서울 요트 클럽입니다. (지금은 공사중이지만요 ㅋㅋ)
 
학교와 집에서 가까워서 학기중엔 한강을 이용하긴
하지만 한강이 배를 타기에 썩 좋은 곳은 아닙니다.
도시 속에 있는 곳이다 보니 바람이 너무 불지 않는 때도 많고
바람이 분다 해도 세기가 일정치 않기 때문입니다.
또한 바다에 비해 폭이 좁은 것도 세일링을 충분히 즐기지 못하는 요인이 됩니다.

따라서 저희는 방학마다 해양훈련을 갑니다.
일반인들은 잘 모르시지만 지방마다 요트클럽이 마련되어 있습니다.
 제가 아는 곳만 해도 울산, 보령, 통영, 사천 등 매우 여러 곳이고
가장 잘 되어있는 곳은 물론 부산입니다.

해양훈련은 연합회 단위로 합니다.
같이 구보 뛰기 등 기초 훈련도 하고 육상, 해상 훈련을 합니다.
본격적인 세일링은 해양훈련에서 이루어진다고 보시면 됩니다.
여름엔 2주, 겨울엔 1주동안 갑니다.

 그 외 친목활동도 활발히 이루어집니다.
저희 이화요트의 경우 집행부가 33기로서 선배님들도 많이 계십니다.
매년 2회 오비 와이비 선배님들과 함께하는 총회를 가집니다.
가장 공식적인 행사로 반년 단위로 활동 내용을 보고하고
식사를 하며 오랜만에 선후배들이 다같이 모여 친목을 다지는 시간도 가집니다.

 그리고 일반적으로 동아리들이 하는 주 1회 정모, 일일호프, 엠티 등 각종 행사를 진행합니다.

 

3. 요트가 좋은 이유, 요트를 즐기는 이유가 있다며?

 글쎄요, 요트가 좋은 이유를 뭐라고 딱히 설명하기는 어렵습니다.
처음에는 그저 처음 해보는 것에 대한 호기심과
즐거움 정도 였습니다.
처음엔 그저 바다가 좋고 바람을 느끼는 것이 좋았던 것 같습니다.
물론 지금도 바다와 바람을 좋아하는 것은 여전합니다.

뭐랄까 저희가 주로 즐기는 딩기급 요트는
다른 동력은 전혀 없이 바람만을 이용해서 움직입니다.
푸른 바다 위에서 피부로 바람을 느끼고 바람을 읽어서
내가 원하는 대로 배를 움직이는 법을 배워가는 것이 정말 매력적입니다.
바다를 정복하고 그런 것이 아니라
바다와 내가 하나가 되는 법을 점차 알아간다는 표현이
더 맞는것 같습니다.
 
그리고 저는 단순히 요트만을 타는 것이 아니고
동아리의 일원으로서 회장으로 활동하기 때문에 같이 활동하는
선배들, 동기들, 후배들과의 끈끈한 유대관계가 요트부를 계속하게 하는 가장 큰 이유입니다.
선배님 중 한분이 말씀하셨었는데,
요트부 사람들은 항상 넓고 푸른 바다를 보고 살기 때문에 다들 마음 씀씀이가 넓고 크다고 하셨습니다.

선배들, 친구들을 보면서 항상 느끼는 점이고 저도 제 자신이 바다를 닮아가는 것을 종종 느끼곤 합니다.
바다를 통해 맺어진 사람들. 이 사람들 만큼 소중한 인연이 어디에 또 있을까 싶습니다.^^
 

4. 요트와 관련된 TIP!을 알려주세요

  요트를 타기 좋은 곳이라면... 바람이 잘 따라줘야 합니다.
해양 스포츠지만 요트의 제철은 가을 입니다.
각종 레이스도 봄가을에 많이 열립니다.
한여름은 너무 덥기만 하고 바람이 적어서 요트 타기 썩 좋은 날씨가 안됩니다.
너무 바람이 강하면 위험하기 때문에 안되고
저희 아마추어 수준에서는 적당한 바람이 불어주는 것이 중요합니다.
 
바다 위에서 이루어지는 활동이지만 안전 조건만 정확히 지키고
(구명조끼의 착용, 모터 보트가 없을 때 배를 띄우지 않는다는 점 등)
자신의 능력밖에 벗어나는 행동만 하지 않는다면 매우 안전하게 즐길수 있는 스포츠입니다.
 

5. 요트를 즐기는 사람들, 관심있어하는 사람들, 새로 알게된 사람들에게 전하고 싶은 말~!

 요트라면... 호화 크루저 위에서 와인 한잔하는 럭셔리함을 상상하셨나요?
물론 요트를 그렇게 즐기는 방법도 있습니다.
하지만 아마추어 대학생 수준에선 매우 힘들지요.
특히 재정적인 문제가 해결되지 않는다면요 ㅋㅋ
하지만 꼭 그런 것만이 좋은 것은 아니라는 생각이 듭니다.

저희가 타는 딩기급 레이저, 470 등의
배를 보시는 분들은 요트가 겨우 이정도 인가 하고 실망하실지도 모릅니다.
특히 저희 대학생들의 배는... 많이 낡아 있기 때문에
실망이 크실 수도 있습니다.
직접 타 보시면 너무 힘들어서 더 실망하실지도
모르지만 그게 오히려 요트의 매력이라고 생각합니다.

그렇게 작고 고생스럽기 때문에 돈 많은 부자들이나 즐기는 스포츠도
아니고 오히려 일반인들이 쉽게 즐길수 있는 스포츠인 것입니다.
사람들이 뭔가 대단하고 어렵게 생각하는데, 그렇지 않고
많은 사람들이 쉽게 즐길 수 있는 해양 스포츠가 되었으면 좋겠습니다^^

 

6. 2009 경기 국제 보트 쇼 & 세계 요트 대회에 성공개최를 위한 응원의 한마디!

  작년에도 이 행사가 있는 걸 알았지만 시험기간과 겹쳐서 참석하지 못했고...
올해도 정말 딱 시험기간과 겹쳐서 참석이 힘들 것 같아 아쉽습니다ㅠㅠ
듣기론 정말 세계 요트 인들이 다같이 모이는 자리라고 해서
언젠가는 꼭 저희 동아리 친구들과 함께 참석해서 요트에 대한 견문을 넓히고 싶습니다.
 
행사가 잘 진행되고 마무리 될 수 있길 바랍니다^^



***



중간고사 시험기간의 압박!! 에도 불구하고
서면인터뷰에 참여해주신 이화여대요트부 회장 신정원씨! 감사드려요~!

저희 국제보트쇼 & 요트대회에서 알고 계셨다니
기쁘기 그지 없네요~^-^

대학생 동아리라고 해서 단순히 친목 모임만이 아닌
전문적이고 정기적인 세일링 활동을 통해서
요트인으로 거듭나고 있음을 알 수 있었습니다.

또한 대학생 요트 협회!!
이런 멋진 협회가 있었다니!! ㅋㅋ
유익한 인터뷰였어요~!
특히나 요트하면 왠지 그 럭셔리함에 있.는.자. 들만의 레져가 아니냐!
라고 대뜸 묻는 분들도 계셨는데, 정말 정확한 답변을 해주셨어요 ㅎ

이화여대 요트부의 진지함이 느껴지는 인터뷰였습니다.

인터뷰 내용을 읽으신 여러분들은 어떠셨나요?
요트나 보트의 문화가 결,코,! 럭셔리함의 극치를 보여주는
사치스러운 레져가 아니란 것.!

아쉽게도 인터뷰에 응해주신 이화여대 요트부에서는
시험기간이 겹쳐서 못볼 수도 있다는 안타까운..!!

그러나! 우리의 경기국제보트쇼 & 세계요트대회는
단 하루가 아닌! 5일동안 진행된다는것!
요트대회행사를 놓치더라도 조정보트 체험하기 및 다양한 행사들이
여러분을 기다리고 있어요~!!

여러분과 저희 G마린 기자단!
개최되는 그날.! 전곡항, 탄도항에서 뵙길 기대할께요~^^






2009 경기 국제 보트쇼 & 세계 요트대회
6. 3. - 6. 7.
경기도 화성시 전곡항
안산시 탄도항 일원

크리에이티브 커먼즈 라이선스

이 저작물은 크리에이티브 커먼즈 코리아 저작자표시-비영리-변경금지 2.0 대한민국 라이선스에 따라 이용하실 수 있습니다.

크리에이티브 커먼즈 라이선스

이 저작물은 크리에이티브 커먼즈 코리아 저작자표시-비영리-변경금지 2.0 대한민국 라이선스에 따라 이용하실 수 있습니다.