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G마린걸 "다운"입니다.

열광의 시상식이 끝난 후 1-4위 선수들의 우승 브리핑이 이어졌습니다.


순서대로 비욘한센 선수(4위), 이안 윌리암스 선수(2위), 파올로 시안 선수(1위), 벤엔슬리 선수(3위)


간단한 소감과 질의응답이 이어졌는데요
흥미진진한 이야기로는 다음과 같은 것이 있었습니다.

Q. 어선이 나타나서 방해 받지 않았을지.
(요트 경기 중에 어선이 잠깐 나타나서 중단될 뻔한 해프닝이 있었죠.)

A. 이안,
중간에 어선이 경기 구역으로 들어와서
경고를 받고 나갔다가 또 다시 들어왔었다.
실망스럽긴 하지만 경기 결과에는 아무런 영향을 받지 않았고
아주 잠깐의 시간이었을 뿐이다.



Q. 오늘 결승전도 약한 바람 때문에 취소될 뻔 했는데요,
약한 바람에도 불구하고 1위까지 하게 된 것에 대한 의견은?


A. 파올로,
시즌에 따라 약하거나 강한 바람등 다양한 환경에 놓인다.
이번 경기에 약한 바람에 강점을 보인것은
팀 구성이 잘 되었고, 또 자신감을 가지고 조정에 임해
조정이 잘되어서 인 것 같다.

만일, 날씨로 인해 결승전이 취소되었다면
결과 승리 순위에 따라서 이안 윌리엄스가 우승했을 것이다.
경기를 할 수 있도록 허가해준 경기 위원회에 감사하다.




Q. 간만차가 큰 전곡항, 어떤 어려움은 없었나?

A, 벤,
영국의 바다도 간만차가 크고 파도도 훨씬 경량, 범람이 많다.
때문에 큰 어려움은 없었다.





Q. 이번 대회에서 가장 큰 경쟁자는 누구였는지,
또 이안 윌리암스와 가진 4번의 경기에서 3번이나 이겼는데 전략이 있었는지,

A,파올로,
특별한 전략을 세워던 것은 아니다.
처음에 예선전과 같은 경기에서 성적이 좋지 않았으나,
본선에 들어가며 연이은 승리를 거두게 되었고,
이로 인한 자신감이 승리의 원동력이 되었다고 생각한다.

그리고 경쟁자로는 이 자리에 있는 사람들도 훌륭한 경쟁자이고,
시니아람 윌리도 멋진 경쟁자이다.

특히 나와 같이 나이든 구룹에 속하는 비욘탄세도 좋은 경쟁자 였다.

 

멋진 경기로 인해 코리아매치컵 세계 요트대회를 더욱 빛내준
멋진 선수들!

내년에도 역시 이곳에서 다시 만나길 바랍니다!!









 


 

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Posted by 불란필도

경기국제보트쇼와 코리아매치컵이 동시에 진행된다는 것은 누구나 다 아는 사실!

하지만 코리아매치컵을 보기위해선 장소가 정말 중요합니다.

그 박진감이 넘치는 순간을 보기 위한 최고의 관람포인트를 이성복 기자가 찾아봤습니다.


먼저 전곡항에서의 포인트입니다.

전곡항입구에서 엄청 먼거리지만 박진감이 넘치는 경기를 보기위한 최고의 장소를 이곳으로 추천합니다.

야외 상설무대를 지나 야외전시장을  또 지나 발견한 이곳은!


이미 취재 기자분들께서 자리를 잡으셨더군요.
역시 포인트를 아시는 분들입니다.

이곳에서는 코리아매치컵의 환상적인 경기가 정말 최고로 보이는 장소입니다.


개막전 시승행사에서 박문수 도지사님의 요트 시승이 있었습니다.
다시 만나게 되서 너무 반가웠습니다.


정말 코앞에서 보는것과 같이 정말 선수들 하나하나 표정까지도 보실수 있을겁니다.
절대 사진기로 줌업을 시킨것이 아닙니다.


다음은 탄도항 포인트입니다.

전곡항 포인트 다음으로 추천하는 곳으로써 이곳 또한 탄도항 끝에 자리잡고 있습니다.


주최측에서 마련한 다리를 지나면 역시 전곡항과 마찬가지로 박진감넘치는 경기를 보실수가 있게 될겁니다.

경기국제보트쇼에서 치뤄질 코리아매치컵.
정말 기대가 됩니다.  
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Posted by 불란필도


먼저 그 기획취재 첫번째 가장 중요한 시설이죠.

바로 화장실입니다.
이벤트 프로모션을 전공으로 공부하는 학생으로써 이벤트의 내용과 흐름도 중요하지만 그에 걸맞는 시설또한 중요하다고 생각한답니다.


그래서 먹는것외에 가장 중요한 시설인 화장실을 한번 살펴 보았습니다.
엄청난 인원을 커버하려면 그에 맞는 시설과 그 수가 필요합니다.





정말 곳곳에 화장실이 잘 갖추어져 있었는데요.
그 모양새도 혐오감을 주는 것이 아니라 아주 이쁘게 잘 만들어져있었습니다.

살짝 그 안도 궁금하여 들어가봤는데요^^;;
여자화장실은... 설마 못들어갔구요.

얼마나 깔끔하게 정리가 되어있는지 확인 하기 위해 남자 화장실을 잠깐 보고왔습니다.




아주 깔끔하게 잘 꾸며져 있었는데요.
수천명의 관람인원들을 효과적으로 맞이할수 있겠더군요.

다시한번 경기국제보트쇼 진행 기대가 되는군요.




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Posted by 불란필도

- 미국

18세기 미국 식민지의 확장으로 해상교통이 발달하게 되었습니다.
쾌속 범선은 보스톤에서 뉴욕까지 육지를 경유한 여행보다
더 빠르고 더 편리하게 항해할수 있었기 때문에
근해의 운송을 위해 개발되었습니다.

이 당시에는 유락을 목적으로 한 항해는 드문일이었습니다.

예외적으로 루이스 모리스 대령이 순수하게 휴양만을 위해
팬시(길이는 약 10.7m)라 불리는 작은 슬루프(sloop)를 제조했었습니다.


"해협의 평화로운 해수는 멋진 항구와 안전하게 항해하는 기회를 주었다."
동시대의 Memorial History of New York


미국인 최초의 요트는 1801년 매사추세츠주 살렘의
조지 크로우닌쉴드가 제조한 제퍼슨이라는 22톤의 슬루프였습니다.
크로우닌쉴드는 자신의 배를 가지고 있는 상인이었고,
그의 개인적 사용과 그의 아들과 친구들을 위한 훈련용 배로 제퍼슨을 제조하였습니다.

그 슬루푸는 1812년 영국에 대항하는 전쟁에서
사략선으로서의 권한을 부여받았고,
1815년 결국 고기잡이 배로 팔렸습니다.

그의 다음 요트는 통상용의 범선으로 25m의 상당히 큰 요트였습니다.
클레오파트라 바지(Cleopatra's Barge)라는 이름이 붙은 이 범선은
그때 당시 총액 $50,000 이라는 큰 비용이 들었고,
값비싼 별장 같은 가구 따린 요트로
우아한 긴의자와 벨벳쿠션, 도색된 의자, 거울, 잔뜩 차려진 뷔페와
최고의 접시와 유리그릇, 자기류 등을 보유하고 있었습니다.



클레오파트라 바지(Cleopata's Barge)


- 뉴욕 요트클럽

1844년 7월 30일 뉴욕항에서 현재 존 콕스 스티븐스와 9명의 친구들
뉴욕 요트클럽을 만들기로 결정하였으며,
스티븐스를 제독으로 선출, 위원회에 의해 임명되었습니다.

클럽은 뉴욕으로부터 뉴포트를 항해하는 로데섬에 짓기로 결정하였습니다.

이것은 1844년 8월초에 일어났으며,
짐크랙과 다른 유사한 요트들에 의해 완성되었습니다.

클럽이 커짐에 따라 클럽하우스는 뉴저지의 위화칸에 있는
엘리시움들판에 세워졌습니다.


미국에서의 첫 공식적인 경주는 1845년 7월 NYYC에 의해 개최되었습니다.
그것은 배가 뉴욕만을 통해 Lower Bay의 부표를 돌아오는 것이었습니다.

그 경주에서 스티븐스는 패배당했고
더 빠른 배로 짐크랙을 교체하였습니다.

그의 새로운 배는 큰 사형 주범과 센터보드를 갖춘
33.5m(110ft)의 마리아라는 슬루프로 몇 년 동안 NYYC함대 중 가장 빨랐습니다.

이렇게 경기를 주최하면서 클럽은
규칙의 미비점을 보완하며 발전해 나갔습니다.


뉴욕주변 해안에서 클럽멤벋르이 크루즈여행과 서로 경주시합을 벌이던
이러한 유쾌한 여름은 오히려 신사처럼 보이게 변장한
카우스인들이 계속해서 NYYC의 초창기 멤버 중 한사람인 조지 슈일러에 의해
1850년 영국으로부터 받은 통행증 없이 통과 가능케 하였습니다.

영국에서 열린 요트경주에 뉴욕 출신 조종사를 보낸 시도는
아메리카컵의 설립을 위한 이벤트의 첫 단계였습니다.

1851년 미국에서 새롭게 보낸 특파원은 더 발전하거나 아니면 쇠퇴한
요트경주의 역사를 새로운 시작으로 기록하였고,
스포츠의 필수적 요소인 친선의 요트경주 활동을 보았다고 전했습니다.

이리하여,
국제적 요트경주의 시대가 도래하게 된것입니다.


17세기에서 부터 시작한 요트의 역사는
20세기에 들어 이렇게 마무리하게 됩니다.

현재 다양한 요트경기로
외해 요트경기 - 파스넷(Fastnet), 투르드 프랑스 알 라 보일르(Tour de France la Voile),
시드니-호바트(Sydney-Hobart), 뉴포트-버뮤다(Newport-Bermuda), 시카고-맥키낙(Chicaco-Mackinac)
연안 요트경기 - 오클랜드-러셀, 상페르난도,
대양횡단 요트경기 - 럼푸트 경기, 미니-트란샛, 오사카 컵, 트랜스 퍼시픽, 케이프-리오, 오클랜드-피지,
세계일주 요트경기 - 볼보챌린지, 단독일주, 비티 챌린지, 벤디 글로브 챌린지, 줄 베르느 트로피, 더 레이스
내해 요트경기 - 어드미럴스 컵, 아메리카스 컵
등 많은 요트경기들이 열리는 역사로 이어지고 있습니다.

이러한 의미에서 이번 경기도에서 개최되는
세계 요트 대회, 즉,! 코리아매치컵,!
역시, 세계의 요트대회로 자리잡아가고 있는 것으로,
요트의 역사에서 중요한 대회로 자리잡길 바라는 맘입니다.

그런, 이제 과거의 요트가 아닌,
현재의 발전된 요트와, 스릴넘치고 박진감 넘치는 요트대회의 세계를
직접 보고 느끼기 위해.!


당신을 경기 국제보트쇼 & 세계요트대회에 초대합니다.!!



출처 : "요트항해입문", 김천중, 2008, 백산출판사.


경기국제보트쇼 & 코리아매치컵 세계요트대회
2009. 6.3 -2009. 6. 7
경기도 화성시 전곡항
경기도 안산시 탄도항 일원

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Posted by 불란필도

모든 요트여행 활동들은 18세기에 시작되었으며
아일랜드 남서쪽에 자리한
코크 워터클럽의 활동이 가장 유명했습니다.
정확한 설립연도는 알려지지 않았으나
클럽소유의 기록들과 그림들은 최소 1720년대로
추정된다고 합니다.

4월에서 9월 사이에 2주마다 열린 회의를 통해 법규의 총서에는
다음과 같은 내용을 담고 있었습니다.

"해군제독은 그의 소유의 와인을 24병 이상 가져올 수 없으며
그것은 항상 이 클럽의 의회와 법규의 위반으로 간주되어진다"


이에 따라 클럽은 조직원을 25명으로 제한하였고
해군제독은 매년 선출되었으며
본부는 코크 항구의 하울바우라인(Haulbowline)섬에 두었습니다.

요트여행은 리조트형 항구의 출현과
유기적인 관계를 가집니다.

18세기 바스나 첼튼엄과 같은 온천은
레저를 즐길 여유가 있는 사람들을 위해 육지휴양지로써 개발되었습니다.
스카버러와 브라이트림스톤과 같은 해양 리조트들은
바다공기가 건강에 유익하다는 것이 알려지면서 인기를 얻게 됩니다.
 
 
-스카러버 , 현재는 브라이턴으로 불린다.


마을 사람들은 국가가 평화롭고
마을의 상점들이 더 이상 군함에 양식을 공급할 필요가 없어짐에 따라

해양 리조트 개발 주력하게 됩니다.

이로 인해 요트여행을 하는 방문객을 즐겁게 할 수 있는 기회를 제공하고,
자업용 배로 서로의 속력을 겨루는 레가타(Regatta) 시합에서
그들의 배를 다루는 기술을 선보이기도 했습니다.

* 레가타(Regatta) - 요트경주이며, 원래는 베니스의 곤돌라 경주에서 유래된 말



- 리버세일링


요트경기

워터클럽의 집회는 저녁식사와 함께 요트경기를 즐기는 것이었습니다.
동시대의 그림들을 통해 클럽항해가
조종사와 세관원에 의해 사용되어지는 
12m 길이의 가프형(gaff) 메인세일, 블러프형(bluff) 선수의 배로
항해했다는 것을 보여줍니다.

이러한 요트들은 신호탄과 깃발을 사용하는 제독의 지휘 하
기동작전을 펼치는데 사용되어졌습니다.
대개 가장 가까이에서 경주하는 것은 추격전으로 이어졌습니다.
해군제독은 한 척의 요트를 추격할 때 램프를 매달고
그로부터 먼 거리에 있는 요트의 옆 방향으로부터
여러 차례의 포를 발사하는 식이었습니다.

워터클럽은 1765년까지 활동이 활발했으나
그 이후의 기록은 남아 있지 않다고 합니다.
1806년 토몬드(Thomond) 후작과 다른 사람들이
클럽을 회복시키기 위해 만났으나,
코크 항구의 어선과 노젓는 배(fowing boat)들 사이의 경쟁을
 장려하기 위해 제한되었습니다.

그 후 남은 몇몇 조직원들이 1828년에 뭉크타운(Monkstown)에
지역모임을 만들었고, 이후
1830년 코크요트클럽이라는 이름으로
 왕의 허가를 받게 됩니다.



다음은 19세기,,! 로 넘어가기 전에!
18세기 왕의 요트와 왕의 경기에 대해 짧게 알아보고 넘어가도록 해요~!!




출처 : "요트항해입문", 김천중, 2008, 백산출판사.




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Posted by 불란필도
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